Asfaltering av vändplan i Stockholm
En vändplan är inte bara en bredare del av vägen. Den har mått som avgör om de fordon som måste komma fram också kan vända och köra tillbaka.
Sopbilen sätter måtten. Kommunens krav på vändmöjlighet för renhållningsfordon är oftast det som styr, och de finns angivna i kommunens anvisningar.
Räddningstjänsten ställer egna krav. Framkomlighet för räddningsfordon kan vara ett villkor i bygglov, och en vändplan som inte klarar det kan behöva byggas om.
Begär kostnadsfri offert →Detta ingår
- Kontroll av kommunens mått för vändplan
- Bedömning av vilka fordon som måste vända
- Utsättning av måtten på marken innan arbetet
- Bärlager dimensionerat för tunga fordon
- Extra uppbyggnad där fordon svänger och bromsar
- Fall som leder bort vatten från vändytan
- Kantavslutning som tål överkörning
- Kontroll av fri höjd från grenar och ledningar
Så går arbetet till
Kraven
Kommunens mått för renhållning och räddning kontrolleras.
Fordonen
Vilka måste vända här? Sopbil, räddningsfordon, leveransbilar.
Utsättningen
Måtten märks ut på marken. I verklig storlek syns om det räcker.
Uppbyggnaden
Bärlager för tung trafik, extra kraftigt där fordon svänger.
Avvattningen
Fall som leder bort vatten. En vändplan får inte samla vatten.
Vad som styr priset
Ytans storlek
En vändplan för sopbil är väsentligt större än en för personbil, och måtten är givna.
Bärlagrets djup
Tunga fordon som svänger belastar hårt, och uppbyggnaden blir kraftigare.
Terrängen
En vändplan i sluttning kräver terrassering eller stödmur, och det är eget arbete.
Avvattningen
En stor plan yta ger mycket vatten som måste ledas bort.
Kantavslutningen
Kanter som körs över kräver kraftigare utförande.
Vanliga misstag vi ser
För liten vändplan
Sopbilen backar hellre än vänder, eller hämtar inte alls. Måtten är givna av kommunen.
Bärlager för personbil
En sopbil som svänger belastar långt hårdare än en personbil som kör rakt.
Vatten som blir stående
En stor plan yta utan fall blir en isyta på vintern.
Kanter utan förstärkning
Hjul som går utanför bryter ner kanten, och ytan krymper år för år.
Gäller ROT-avdrag?
På bostadsfastighet är asfaltering av vändplan ROT-berättigat för arbetskostnaden. På gemensam väg beror det på ägarförhållandena.
Vändplan i hela Stockholmsområdet
Vi asfalterar tillfartsvägar i hela Stockholmsområdet — Stockholm, Bromma, Älvsjö, Nacka, Lidingö, Danderyd, Täby, Sollentuna och Huddinge. Förutsättningarna skiljer sig kraftigt: vägar på lera i delar av Huddinge och Nacka kräver fiberduk och kraftigare förstärkning, medan vägar på morän och berg närmare Täby och Danderyd har fast botten men oftare berg i dagen som styr profilen.